VDIK: Benzin und Diesel….Und Tschüß! – Alternative Antriebe erreichen zwei Drittel Marktanteil

Bad Homburg (15.7.26) – Im ersten Halbjahr 2026 legte der Markt für alternative Antriebe (reiner E-Antrieb, Hybride mit und ohne Stecker sowie Gasantrieb) um 21,7 Prozent auf 966.085 Fahrzeuge zu, wobei Internationale Marken etwa 44,0 Prozent ausmachten. Dies geht aus der Analyse der Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) durch den Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK) hervor. Der Anteil der Neuzulassungen mit alternativen Antrieben am Gesamtmarkt lag in diesem Zeitraum bei 65,1 Prozent, rund 8,5 Prozentpunkte höher als im gleichen Vorjahreszeitraum. Im Juni 2026 wurden 201.706 Pkw mit alternativen Antrieben neu zugelassen, das sind rund 36,8 Prozent mehr als im Vorjahresmonat.

Die Neuzulassungen von rein batterieelektrischen Pkw (BEV) erreichten in den ersten sechs Monaten 2026 368.006 Einheiten und machten so rund 24,8 Prozent des Pkw-Gesamtmarktes aus, das sind 7,1 Prozentpunkte mehr als im gleichen Zeitraum 2025. Im Juni wurde dabei der historisch dritthöchste BEV-Marktanteil bzw. der mit Abstand höchste Anteil seit Ende der gewerblichen E-Kaufförderung im August 2023 festgestellt: Etwa 28,4 Prozent aller Pkw-Neuzulassungen hatten im zurückliegenden Monat einen rein batterieelektrischen Antrieb. Die BEV-Neuzulassungen lagen im ersten Halbjahr 2026 rund 48,0 Prozent über dem Vorjahresniveau, die von Internationalen Marken lagen sogar mit 62,1 Prozent im Plus. Im BEV-Markt hatten Internationale Marken somit einen Marktanteil von 44,6 Prozent, im Juni waren es sogar 46,9 Prozent. Im Juni 2026 wurden insgesamt 84.057 BEV-Pkw neu zugelassen, 78,2 Prozent mehr als im Vorjahresmonat.

Zweistellige Wachstumsraten verzeichneten im ersten Halbjahr auch die Neuzulassungen von Fahrzeugen mit Plug-in-Hybridantrieb (PHEV). 163.793 PHEVs rollten in diesem Zeitraum neu auf die Straßen und damit 17,9 Prozent mehr als in den ersten sechs Monaten 2025. Der Anteil an allen Pkw-Neuzulassungen lag damit bei 11,0 Prozent, rund 1,1 Prozentpunkte höher als im Vorjahreszeitraum. Der PHEV-Marktanteil der internationalen Marken lag in diesem Zeitraum bei ca. 40,7 Prozent. Im Juni wurden 32.212 neue PHEV-Pkws zugelassen (+25,8 Prozent), sodass diese einen Marktanteil von 10,9 Prozent hatten.

Zusammen kommen die Elektrofahrzeuge (BEVs, Plug-In-Hybride und Brennstoffzellenfahrzeuge) im ersten Halbjahr 2026 damit auf einen Marktanteil von 35,8 Prozent bei 531.808 Neuzulassungen. Das entspricht einem Anstieg um 37,2 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Im Juni 2026 lag der Elektromarkt bei 116.270 Neuzulassungen mit 59,7 Prozent im Plus.

Die Neuzulassungen von Hybrid-Fahrzeugen ohne Stecker stiegen in den ersten sechs Monaten 2026 um 6,9 Prozent. 427.633 Neuzulassungen entsprechen einem Anteil an den Pkw-Neuzulassungen von 28,8 Prozent. Der Marktanteil der Internationalen Kraftfahrzeughersteller bei den Hybriden lag in dieser Zeit bei 43,8 Prozent. Im Juni wurden etwa 13,6 Prozent mehr Hybrid-Fahrzeuge ohne Stecker neu zugelassen als im Vorjahresmonat.

Zusätzlich rollten im ersten Halbjahr 2026 auch 6.644 Flüssiggas-Pkw (+6,4 Prozent) neu auf die Straße. Im Juni beliefen sich die Neuzulassungen von Flüssiggas-Pkw auf 2.121 Einheiten (+57,6 Prozent).

Die Neuzulassungen von reinen Verbrenner-Pkw erreichten in den ersten sechs Monaten 2026 518.237 Einheiten, davon 325.080 Benziner (-18,2 Prozent) und 193.157 Diesel (-8,6 Prozent). Der Benziner-Anteil an den Pkw-Zulassungen lag bei 21,9 Prozent, Diesel erreichten einen Anteil von 13,0 Prozent.